Avec une Jetta, le gros avantage, c’est que CFD va apprendre très vite à prévoir du temps à son horaire pour aller au garage et faire réparer son bébé bleu et beige… Il faut souffrir pour rouler en Volks!
Il va aussi apprendre comment changer une ampoule de feu de position arrière, que sa Volks va manger comme du bonbon (comme toutes les Golf/Jetta actuelles!)
Bon choix CFD…
J’ai longtemps roulé en VW, une Jetta et une GTI…
Quand j’ai délaissé les Teutons pour les Nipons je l’ai regretté amèrement 🙁
Mais je suis revenu à une belle Allemande, et je m’en porte mieux 😉
achetée? livrée quand? essayée quand?
(non, je veux vraiment dire, *essayée*)
Tu sais, le mot qu’il y a en à l’arrière, sur le panneau du coffre, c’est quoi ?
Ça viens-tu avec un parking à 12K$ ha!ha!ha!
sur le panneau du coffre….c’est écrit…
«Jetta» !
Non, mais il aura quand même de l’allure notre CFD dans une Jetta, bleue…intérieur beige !
Bien sûr, une Jetta… 😉
Comme ca, le comité « il faudrait que CFD achète une Mini » a lamentablement échoué… ? Dommage.
cfd est du type classique !
Avec une Jetta, le gros avantage, c’est que CFD va apprendre très vite à prévoir du temps à son horaire pour aller au garage et faire réparer son bébé bleu et beige… Il faut souffrir pour rouler en Volks!
Il va aussi apprendre comment changer une ampoule de feu de position arrière, que sa Volks va manger comme du bonbon (comme toutes les Golf/Jetta actuelles!)
😉
Bon choix CFD…
J’ai longtemps roulé en VW, une Jetta et une GTI…
Quand j’ai délaissé les Teutons pour les Nipons je l’ai regretté amèrement 🙁
Mais je suis revenu à une belle Allemande, et je m’en porte mieux 😉